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目前，一些發(fā)達在城市雨水資源化和雨水的 收集利用方面，都有非常成功的 經(jīng)驗和方法。草坪磚均由00%高密度聚乙烯再生塑料制成，因此可循環(huán)利用。 產(chǎn)品堅固輕便，且便于安裝。其優(yōu)異的質(zhì)量和簡(jiǎn)潔的設計造就了的環(huán)保綠色系列產(chǎn)品。 是園林景觀(guān)產(chǎn)品中一個(gè)新亮點(diǎn)。該產(chǎn)品采用先進(jìn)技術(shù)，所有的產(chǎn)品均由00%高密度聚乙烯再生塑料制成，因此可循環(huán)利用。 產(chǎn)品堅固輕便，且便于安裝。其優(yōu)異的質(zhì)量和簡(jiǎn)潔的設計造就了的環(huán)保綠色系列產(chǎn)品。 是園林景觀(guān)產(chǎn)品中一個(gè)新亮點(diǎn)。美國的 雨水利用大部分是以提高天然(natural)入滲能力為目的 。美國興建地下隧道蓄水系統(system)，建立地表回灌系統，既利用了洪水的 生態(tài)環(huán)境(environment)功能，同時(shí)減輕了防洪的 壓力。我國現在常采用舒布洛克透水磚鋪設路面，一定程度上也是可以利用雨水的 ，可是，相比國外的 利用系統，還需要“取經(jīng)”。
德國聯(lián)邦和各州的 法律(law)規定，新建或改建開(kāi)發(fā)(develop)區必須考慮（consider)雨水利用系統(system)。草坪磚它的綠化率達到了95%，給都市帶來(lái)更多的清新空氣和視覺(jué)效果， 每平方的承重可達200噸， 完全滿(mǎn)足停車(chē)行走的要求。是水泥植草磚的替代產(chǎn)品。植草格將植草區域變?yōu)榭沙兄乇砻?，適用于停車(chē)場(chǎng)、人行道、出入通道、消防通道、 高爾夫球道、屋頂花園和斜坡，固坡護堤。尤其適合于設在各類(lèi)居住小區、辦公樓、 開(kāi)發(fā)區的停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛出入通道，也可在運動(dòng)場(chǎng)周?chē)?、露營(yíng)場(chǎng)所和草坪上建造臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。由于草坪磚上述的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于城市道路改造、公園建設、社區綠化等。也是很多投資者投資的熱門(mén)的行業(yè)。舒布洛克磚地面集中荷載經(jīng)過(guò)相互連鎖的優(yōu)凝舒布洛克地磚及其之間的填縫砂在水平方向較好地分散到更大的面積上，所以地面集中荷載對基礎的壓強可以大量減少使得地面承載能力提高。凝舒布洛克地磚從原材料的選擇到生產(chǎn)，養護處處都講究環(huán)保，地磚無(wú)任何對人體有害的輻射，同時(shí)吸收太陽(yáng)的紫外線(xiàn)。舒布洛克地磚鋪面系統較好的滲水性使地基土保持水分，調整路表溫度，降低城市空氣中浮塵，提高城市舒適度，對路面周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境的保護起重要作用。美觀(guān):拼法多；色彩多。因此，開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行開(kāi)發(fā)區規劃、建設或改造（refome）時(shí)，均將雨水利用作為重點(diǎn)內容進(jìn)行考慮和安排，尤其在進(jìn)行大面積商業(yè)開(kāi)發(fā)區建設時(shí)，更是結合開(kāi)發(fā)區水資源實(shí)際，因地制宜，將雨水利用作為提升開(kāi)發(fā)區品位的 組成部分。收集的 雨水經(jīng)處理(processing)后，達到雜用水水質(zhì)標準，用于街區公寓的 廁所沖洗和道路及庭院花草地澆灑。
日本的 許多城市在屋頂修建用雨水澆灌的 “空中花園”，建有大容量的 地下水池來(lái)儲存雨水。各種雨水人工滲透（Osmosis)設施也修建在許多樓前屋后。集蓄的 雨水在經(jīng)過(guò)處理后，主要用于沖廁、綠化、消防和道路噴灑等。
國外城市建設中值得我們借鑒(jiè jiàn)的 一條經(jīng)驗是：任何建設項目，包括建筑(Architecture)物、市政設施(shè shī)、停車(chē)場(chǎng)(Parking Lot)、道路等，在審批時(shí)，必須考慮、設計(Design)區域內所形成的 暴雨雨水徑流量(單位:立方米每秒)是多少，能否被市政排水管網(wǎng)所承受。若雨水徑流量超出了區域排水管網(wǎng)的 排水能城市雨水利用與舒布洛克透水磚的 發(fā)展前景力，則必須采用透水性路面等其它補償措施，以免雨水存積，造成危害。
西歐、美、加和日本等國，應用(application)多的 是采用縫隙(gap)透水的 混凝土路面磚鋪設的 透水性路面。其設計原則是：盡量讓雨水滲透進(jìn)入土壤。當雨水通過(guò)路面的 滲透速率大于土壤滲透速率時(shí)，多余的 雨水再進(jìn)入市政排水管網(wǎng)。在南非、美國，經(jīng)由透水性路面滲透而多余的 雨水，也不直排入市政排水管網(wǎng)，而是排入附近的 池塘——擋住雨水，逐步（step by step)滲入地表。英國則嘗試在一些庭院透水性地面下建“蓄水池”，雨水被用于日常澆花、沖洗等用途。
“硬化”地面帶來(lái)的 必然后果是：這一部分水資源未經(jīng)利用，就通過(guò)污水排水管網(wǎng)排出城區。同時(shí)，像北京等缺水城市，城區的 地下水位早已形成一個(gè)巨大的 “漏斗”。說(shuō)明我國雖然多數城市缺水，但雨水卻未經(jīng)利用就白白排放。暴露了我國在城市規劃、市政建設以及城市管理方面，還存在很大的 誤區。這種大量“硬化”城市地面的 方法必須糾正，城市雨水必須加以回收利用。(相關(guān)閱讀：鋪路也需要先畫(huà)圖紙嗎)